2+
Полет на самолете является самым быстрым и простым способом добраться до места назначения, особенно, если речь идет о больших расстояниях. Единственная проблема заключается в том, что некоторые участки взлетно-посадочной полосы бывают труднодоступны в определенной местности. Это означает, что пилот должен быть очень опытным, чтобы приземлиться на взлетно-посадочной полосе, выдающейся с горы или расположенной в узкой долине. Вот 10 самых опасных аэропортов в мире, приземление в которых может быть достаточно рисковым предприятием. Аэропорт-имени-Тэнцинга-и-Хиллари- Аэропорт Лукла, Непал Аэропорт Лукла в Непале служит главным аэропортом для тех, кто посещает Эверест. Он расположен между горами и имеет невероятно короткую взлетно-посадочную полосу. На самом деле, весь терминал довольно маленьких размеров. Здесь часто нет света, поэтому посадка даже в идеальных условиях становится еще более рискованной. Здесь также нет авиадиспетчеров, поэтому пилоты самостоятельно приземляются в иногда достаточно больших самолетах. Международный аэропорт Куршевель Международный аэропорт Куршевель, Франция У него самая короткая взлетно-посадочная полоса – 525 метров, которая к тому же имеет уклон вниз 18,5%, что делает взлет еще более трудным. Взлетно-посадочная полоса встроена прямо в Альпы, если самолеты не набирают достаточной скорости к концу полосы, они просто улетают с края обрыва, надеясь на лучшее. Аэропорт Тонконтин, Тегусигальпа, Гондурас Аэропорт Тонконтин, Тегусигальпа, Гондурас Для того, чтобы самолеты начали спуск, они должны сделать быстрый 45-градусный поворот на берег, чтобы добраться до взлетно-посадочной полосы в долине. После этого, самолеты должны быстро снижаться, стараясь не задевать местность, находящуюся под ним. Международный аэропорт принцессы Юлианы, Сен-Мартен Международный аэропорт принцессы Юлианы, Сен-Мартен Этот аэропорт находится в городе Сен-Мартен, в котором расположен общественный пляж, причем прямо перед взлетно-посадочной полосой. Но для пилотов наезд на посетителей-это наименьшая из забот. Взлетно-посадочная полоса имеет длину всего 2179 метров, что очень мало, учитывая, что большой самолет требует более 2500 метров для обеспечения безопасной посадки. Принцесса Юлиана первоначально была построена для небольших самолетов, но быстро развивающаяся туристическая индустрия все изменила. Аэропорт Паро в Бутане, Гималайские горы Аэропорт Паро в Бутане, Гималайские горы Только 8 пилотов имеют право приземляться на этой взлетно-посадочной полосе, которая окружена 5500-метровыми вершинами и имеет всего 1981 метров в длину. Из-за быстрого спуска, который большие самолеты должны совершить, чтобы приблизиться к полосе, многие оценивают его как самый опасный аэропорт в мире. Гибралтар Международный Гибралтар, Международный аэропорт Это, наверное, самый экстремальный аэропорт в Южной Европе. В то время как его взлетно-посадочная полоса не доставит проблем, интересная особенность дизайна делает аэропорт невероятно опасным. Главная улица в этом районе, Уинстон Черчилль-Авеню, пересекает взлетно-посадочную полосу и должна быть закрыта во время приземления самолета. На дороге есть стоп-сигнал, но в истории аэропорта было несколько неприятных случаев. Авиационная Станция Мак-Мердо, Антарктида Авиационная Станция Мак-Мердо, Антарктида Не так много людей путешествует в Антартику, а это значит, что инфраструктура аэропорта там не развита. Эта взлетно-посадочная полоса достаточно длинная, но она сделана из гладкого льда, который может доставить много неприятностей, если посадка не идеальна. В 1970 году произошла авария и самолет все еще лежит в стороне, похороненный в снегу. Аэропорт Мадейры, Португалия Аэропорт Мадейры, Португалия Взлетно-посадочная полоса находится между крутыми скалами и берегами океана. Пилоты просто не имеют достаточно места для посадки. Когда был запланирован проект расширения, конструкторы увидели, что единственный вариант – построить серию платформ на искусственном острове удлиняя взлетно-посадочную дорожку. Более 180 колонн удерживают полосу, которая должна выдерживать серьезные ударные нагрузки при посадках. Аэропорт Нарсарсуак, Гренландия Аэропорт Нарсарсуак, Гренландия Аэропорт в холодной Гренландии постоянно покрыт льдом. Взлетно-посадочная полоса длиной всего 1800 метров является самой сложной в мире для любого пилота. Здесь постоянно штормит, что создает интенсивную турбулентность и низкую видимость и делает его худшим аэропортом в мире как для летного персонала, так и для пассажиров. Порывы ветра влияют на работу самолетов, сбивая их с курса. Близлежащий активный вулкан иногда извергается, посылая пепел в облака, который может повредить двигатели. Аэропорт Барра Аэропорт Барра, Шотландия Аэропорт Барра (иногда называемый Barra Eoligarry Airport) расположен на Traigh Mhòr, пляже на шотландском острове Барра. Это единственный аэропорт в мире, который использует песчаный пляж в качестве взлетно-посадочной полосы. На этом пляже есть три взлетно-посадочные полосы, каждая из которых отмечена деревянными столбами. Рабочая полоса выбирается исходя из того, куда ветер дует. Интересный факт заключается в том, что во время прилива все три взлетно-посадочные полосы полностью исчезают под водой (и непригодные для использования.)

Вам может понравиться

2+